23-11-11 13:43 Купил Короллу в 2008 году, за 3 года отъездил 140 000 км. За всё время только два раза менял втулки стабилизатора, масло:)) всё остальное в идеале, свечи до сих пор не менял, в СТО на них смотрели - сказали, что свечи как новые. Машина отлично ездит по бездорожью, управление самое чувствительное в мире это факт. Все самые навороченные Хюндаи, Киа, Черри и прочий корейсько-китайский мусор и близко не стоит с Короллой. Двигатель 1,6 литра, на трасе разгонял до 220 км. и разгон брала дальше, но трассы не хватило:)). По скорости делал Шкоду Super B 2.0, Camry 2.4 и даже Инфинити с 2.5 литровым двигателем, которая стоит в 2 раза дороже! Расход 6 литров, 7 по городу. Ни один другой автомобиль и рядом не стоит, так что если не умеете правильно ездить и следить за автомобилем - тогда не засоряйте своими отзывами интернет. Королла своих денег стоит! На данный момент я не вижу альтернативы. Рекомендую! (Полтава, Украина)

14-12-12 17:26 Пфф... Во владении автомобиль именно этого поколения:)
плохого сказать ничего не могу, да, некоторые моменты вызывают дискомфорт,
но знал что беру, как бы не MB S-classe:) нормальный, надежный автомобильчик:)
не знаю как в других городах, но от сервиса только положительные эмоции:)
все четко, рассказали, объяснили:) на сервисную кампанию пригласили,
проверили, помыли:) И Я ЖДУ НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ TOYOTA COROLLA!!!:) (Краснодар)

09-06-13 05:17 Вчера прошел ТО 40т.км. расходники у оффициалов 4800руб. работа в стороннем сервисе 1200 рублей. ТО №4 - 6т.р - это дорого? Нет ну конечно лучше заезжать на то через 50т.км, да что там уж через 150т.км. - все узлы разом менять, чего зря морочиться. Да есть у тойоты косяки - так они и не отрицают. Да и вы сами заметили, что меняют БЕСПЛАТНО. Нормальное явление. У Фольцев например двигатель у таурегов под это попал, так им беднягам всю серию отозвать пришлось. Не косячит только тот кто ничего не делает, хотя и они косячат - АвтоВАЗ к примеру =). Но одно дело совершить ошибку, а другое ее признать и исправить. И тойота это делает. А вот теперь подумайте почему тойота выпустила рестайл после 2009. Да просто потому что в нем помимо всякой красоты новомодной, кучу мелких огрехов убрали. И косяки у тойоты по большей частью связаны с новаторскими решениями, которые связаны с улучшением потребительских качеств. А новаторство метод проб и ошибок. высокая стоимость ремонта после аварий? Купите ваз 2107 и радуйтесь. Как вы думаете какая себестоимость деталей в Японии? И сколько стоит привезти их в Россию? А таможня? А накрутки извените местных барыг? Вот и пожалуйста. Хочешь комфорта - плати. Пластик скрипучий и жесткий, шумоизоляции нет, жалобы на работу кондиционера? У меня королла, у сестры Рав4 у ее мужа Круизер и не одной подобной жалобы! А теперь по пунктам за 40т.км. НИЧЕГО НИ РАЗУ НЕ СКРИПЕЛО! Да шумки как таковой нет, НО даже при этом в авто из посторонних звуков только легкий шелест шипов зимой, или приятный рокот движка когда поддаешь газу в пол. А что с кондером? У меня в +30 на минимуме он справляется, на максе как в холодильнике (особенно когда фильтр салона новый), поломок небыло. Очень плохой сервис? Это как вообще? Ну не нравится тебе сервис смени на другой... Или под сервисом имеется в виду не место а сам процесс? Ну и на последок - Машина этих денег не стоит! Вот мне интересно с чего вы это решили? (Самара)